名古屋市営バスの走行音-三菱ふそう車-

エアロスター(NF25～）

（形式：PKG-MP35UM改）・5速MT
2008年度第2期新車として導入されたふそうのノンステップバス。
西工での製造が追いつかなかった為、三菱ふそうバス製造で車体が作られていたワンステップ系のPKG-MP35系を改造してノンステを作る事になり、登場したもの。
無理やり改造した為か、窓の大きさや配置が独特のものになっている。
走行音は、KL-MP系の音と日産ディーゼルの音を混ぜた独特なものとなっている。
もっとも、エンジンやコンプレッサー等の部品以外はPJ系と変わらず、ギア比もそのままなので、音はどちらかというと従来のふそう車とよく似ている。

車番	系統	区間
NF-88	幹藤丘1	本地住宅→藤が丘（クリックすると再生します。）
NF-53	星丘12	星ヶ丘→地下鉄植田（クリックすると再生します。）

エアロスターCNGノンステップ(NF-10～NF-24)

（形式：KL-MP37JM改）・アリソン製5速AT
2005年末に、中川営業所へ14台導入された、エアロスターのCNGノンステップバスです。
ラストナンバーのNF-24は、現在、鳴尾営業所へ予備車として貸し出されています。

車番	系統	区間
NF-23	栄22	栄→港区役所（クリックすると再生します。）

エアロスター　基幹バス仕様（KF)

（形式：KC-MP717M）・５速ＭＴ
基幹2系統にノンステップバスが進出してきた今も、基幹バスの主力車両として活躍している車両です。
大江製のエアロスターMのKFが消えた今、ふそう製の基幹バスツーステ車両は全てこのニューエアロスターとなっています。
しかし、来年には2本幕の車両は全て消えてしまう予定で、そうするとKFのうちのほとんどは消えてしまうこととなります。

(近々、録リ直す予定です。）　

車番	系統	区間
KF-140	基幹2	引山→栄（クリックすると再生します。）