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猪高営業所 車両配置一覧表
桃色背景は廃車延長車、水色背景は新車です。基幹系統用車両の公開は、もうしばらくお待ちください。
一般路線用車両
日野自動車 |
大型ツーステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
H-761 |
H9.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA改 |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
転出元:御器所
(H18.12転属) |
|
H-764 |
H9.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA改 |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-766 |
H9.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA改 |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-767 |
H9.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA改 |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-769 |
H9.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA改 |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-791 |
H10.3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA改 |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
数少ない日野製3ドアIS |
H-800 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
↓以下全てアイスト付 |
H-806 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
転出元:御器所
(H18.1転属) |
|
H-807 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
転出元:御器所
(H18.1転属) |
|
H-808 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
転出元:御器所
(H18.1転属) |
|
H-809 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-810 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-811 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-812 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-813 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-814 |
H11.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-831 |
H12.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-832 |
H12.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-836 |
H12.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
H-837 |
H12.2/3 |
ブルーリボン |
KC-HU2MMCA |
日野車体 |
5速MT(FFシフト) |
|
|
大型ノンステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
NH-16 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
↓全車アイスト装備 |
NH-17 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
|
NH-18 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
|
NH-19 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
|
NH-20 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
|
NH-21 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
|
NH-22 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
|
|
NH-26 |
H13.2/3 |
ブルーリボンシティ |
KL-HU2PPEE |
日野車体 |
5速AT(ZF) |
転出元:港(廃止)
(H15.4転属) |
|
NH-80 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-81 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-100 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-101 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-120 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-121 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-137 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-138 |
H19.1/3 |
ブルーリボンU |
PJ-KV234N1 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-176 |
H19.12 |
ブルーリボンU |
PDG-KV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-177 |
H19.12 |
ブルーリボンU |
PDG-KV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-178 |
H19.12 |
ブルーリボンU |
PDG-KV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NH-179 |
H19.12 |
ブルーリボンU |
PDG-KV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
中型ツーステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
MH-20 |
H10.3 |
レインボー |
KC-RR1JJAA |
日野車体 |
5速MT |
|
↓全車アイスト・元:貸切 |
MH-21 |
H10.3 |
レインボー |
KC-RR1JJAA |
日野車体 |
5速MT |
|
|
MH-30 |
H11.2/3 |
レインボー |
KC-RR1JJAA |
日野車体 |
5速MT |
転属元:大森
(H16.4転属) |
元:貸切 |
小型ツーステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
SH-1 |
H10.3 |
レインボー7M |
KC-RE4JEAA |
日野車体 |
5速MT |
転属元:如意
(H16.4転属) |
|
SH-2 |
H10.3 |
レインボー7M |
KC-RE4JEAA |
日野車体 |
5速MT |
転属元:如意
(H16.4転属) |
|
SH-3 |
H10.3 |
レインボー7M |
KC-RE4JEAA |
日野車体 |
5速MT |
転属元:如意
(H16.4転属) |
|
SH-4 |
H10.3 |
レインボー7M |
KC-RE4JEAA |
日野車体 |
5速MT |
転属元:如意
(H16.4転属) |
|
いすゞ自動車 |
大型ツーステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
S-540 |
H10.3 |
キュービック |
|
いすゞ車体 |
5速MT |
転出元:稲西
(H18.1転属) |
アイスト装備 |
大型ノンステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
NS-19 |
H13.2/3 |
エルガ(Type-B) |
KL-LV834N1 |
いすゞ車体 |
5速AT(ZF) |
転出元:浄心
(H21.3転属) |
|
NS-68 |
H18.1 |
エルガ |
PJ-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
転出元:緑
(H21.3転属) |
|
NS-73 |
H18.1 |
エルガ |
PJ-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-74 |
H18.1 |
エルガ |
PJ-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-75 |
H18.1 |
エルガ |
PJ-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-76 |
H18.1 |
エルガ |
PJ-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-141 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-142 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-143 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-144 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-145 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-146 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-147 |
H20.1/3 |
エルガ |
PDG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速AT(アリソン) |
|
|
NS-195 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
NS-196 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
NS-197 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
NS-198 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
NS-199 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
NS-200 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
NS-201 |
H21.1/3 |
エルガ |
PKG-LV234N2 |
J-BUS宇都宮 |
5速MT |
|
|
三菱ふそうトラック・バス |
大型ノンステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
NF-64 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-65 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-66 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-67 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-68 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-69 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-70 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
NF-71 |
H21.2/3 |
エアロスター |
PKG-MP35UM改 |
MFBM |
5速MT |
|
|
中型ノンステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
NMF-3 |
H15.3 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HL |
MFBM |
5速AT |
転出元:那古野
(H15.4転属) |
|
NMF-4 |
H15.3 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HL |
MFBM |
5速AT |
転出元:如意
(H15.4転属) |
|
NMF-18 |
H15.3 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HL |
MFBM |
5速AT |
転出元:港
(H15.4転属) |
|
NMF-19 |
H15.3 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HL |
MFBM |
5速AT |
|
|
NMF-20 |
H15.3 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HL |
MFBM |
5速AT |
|
|
小型ノンステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
NSF-1 |
H15.11 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HF |
MFBM |
5速AT |
|
|
NSF-2 |
H15.11 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HF |
MFBM |
5速AT |
|
|
NSF-3 |
H15.11 |
エアロノーステップミディ |
KK-MJ27HF |
MFBM |
5速AT |
|
|
日産ディーゼル工業 |
大型ノンステップ |
車番 |
導入 |
車種 |
形式 |
ボディ |
トランスミッション |
転出元
転属年月 |
備考 |
NN-23 |
H16.12 |
(UA272) |
KL-UA272KAM改 |
西工 |
5速AT(ZF) |
|
|
NN-24 |
H16.12 |
(UA272) |
KL-UA272KAM改 |
西工 |
5速AT(ZF) |
|
|
NN-25 |
H16.12 |
(UA272) |
KL-UA272KAM改 |
西工 |
5速AT(ZF) |
|
|
NN-60 |
H19.1/3 |
スペースランナーRA |
ADG-RA273MAN改 |
西工 |
5速AT(ZF) |
|
|
NN-61 |
H19.1/3 |
スペースランナーRA |
ADG-RA273MAN改 |
西工 |
5速AT(ZF) |
|
|
NN-71 |
H19.1/3 |
スペースランナーRA |
ADG-RA273MAN改 |
西工 |
5速AT(ZF) |
|
|
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